Résumé
Lorsque Vion Food Group, l’un des plus grands producteurs européens de viande, s’est développé au fil de fusions et d’acquisitions, son réseau de transport est devenu particulièrement complexe afin d’assurer l’acheminement de produits périssables. Cette situation est représentative de nombreuses organisations ayant connu une forte croissance, dont les réseaux de transport interconnectés se sont construits de manière progressive et souvent dans l’urgence.
Convaincu qu’une approche plus efficace était possible, Vion a fait appel à NTT DATA afin de définir une stratégie d’avenir reposant sur un réseau de transport robuste, flexible et optimisé.
Besoin métier
Réduire la complexité du réseau de transport
Vion Food Group produit des viandes, des produits carnés et des alternatives végétales sur 29 sites répartis aux Pays-Bas, en Allemagne et en Belgique. Au fil des années, l’entreprise a connu de nombreuses fusions, acquisitions, cessions d’activités, regroupements d’usines et ouvertures de nouveaux sites. Si plusieurs fonctions clés ont été centralisées, la gestion du transport et de la logistique reste en grande partie décentralisée.
L’organisation de Vion ne répartit pas de manière homogène la gestion, l’organisation et les responsabilités liées au transport entre les niveaux central et local. L’entreprise utilise plusieurs modèles d’exploitation pour gérer sa flotte, aussi bien au niveau local que central, ce qui génère une complexité inutile et limite la visibilité sur les opérations.
Par ailleurs, Vion fait appel à plusieurs modes de transport. NTT DATA a constaté que l’entreprise s’appuyait sur un vaste réseau de transporteurs externes, dont la gestion restait organisée site par site.
Ensemble, Vion et NTT DATA ont élaboré une feuille de route complète pour notre supply chain, qui demeure aujourd’hui notre référence indispensable et nous permet de progresser avec confiance vers nos objectifs."
Solution
Les objectifs du projet « Logistics Excellence »
Vion a confié à NTT DATA la mission d’identifier les opportunités d’amélioration et de définir les évolutions nécessaires en matière d’exploitation des transports, de systèmes, de processus, d’organisation, de modes de transport et de gestion des relations avec les transporteurs, afin d’obtenir des gains de coûts et de qualité de service à court comme à long terme.
Les conclusions de cette analyse ont servi de base à une feuille de route visant à mettre en œuvre une stratégie de transport plus performante, permettant de réaliser des économies supplémentaires tout en offrant à Vion l’agilité, la flexibilité et la visibilité réseau nécessaires pour améliorer son niveau de service client.
Cette initiative a été baptisée « Logistics Excellence Project ».
NTT DATA a mené des analyses approfondies afin de :
- Définir le modèle cible d’organisation et de gouvernance de la logistique : centralisation ou décentralisation des activités et répartition des responsabilités.
- Identifier les bénéfices liés à la mise en œuvre d’un Transport Management System (TMS).
- Déterminer le modèle de gestion de flotte le plus performant : flotte interne, externalisation ou recours à un prestataire 4PL.
- Optimiser les flux logistiques, les coûts de transport et les processus de facturation.
Les solutions mises en œuvre
NTT DATA a réalisé une évaluation approfondie de la fonction transport de Vion. L’analyse de la situation existante comprenait une évaluation du niveau de maturité des principales activités de transport, notamment les achats, la planification, la formation, le règlement du fret et le reporting.
Une analyse des écarts entre la situation actuelle et l’organisation cible a permis de définir le périmètre du projet. Celui-ci impliquait notamment la modélisation complète du réseau de transport de Vion.
NTT DATA a également réalisé une étude comparative (benchmark) afin d’identifier les meilleures pratiques susceptibles de servir de fondement à la transformation future du réseau de transport.
Enfin, les équipes ont élaboré une feuille de route du changement destinée à piloter et à pérenniser la transformation tout au long de sa mise en œuvre.
De nombreuses opportunités d’amélioration pour transformer l’efficacité du transport
Les équipes ont identifié un potentiel d’économies proche de 10 % par an sur les coûts de transport. Ces gains reposaient sur quatre principaux leviers : la technologie, l’analytique, les achats et la planification.
Les consultants ont recommandé le déploiement d’un système unique de gestion du transport (TMS) afin d’offrir une visibilité en temps réel sur les opérations, de faciliter la prise de décision, d’automatiser les processus lorsque cela était pertinent et de soutenir de nouvelles optimisations.
L’amélioration des capacités analytiques et de la qualité des données — rendue possible par les nouvelles technologies de transport — a également permis d’identifier un fort potentiel d’évitement des coûts grâce à la réduction des commandes urgentes, des niveaux de service inadaptés et des marges de sécurité excessives. Cette approche permet également d’affecter plus précisément les coûts de transport aux clients grâce à une segmentation de la supply chain.
L’équipe a également recommandé d’élargir le périmètre du département Strategic Sourcing afin de tirer parti des économies d’échelle, d’harmoniser les contrats, d’optimiser le portefeuille de transporteurs, de standardiser le pilotage de leurs performances, d’améliorer le respect des plans de transport et de favoriser des synergies grâce à une planification centralisée sur certains itinéraires.
Enfin, NTT DATA a préconisé la mise en place d'une organisation centralisée du transport, favorisant une meilleure collaboration et une culture logistique partagée à l’échelle de l’ensemble du groupe Vion. Ces évolutions permettent de maximiser durablement les économies réalisées tout en développant une expertise interne solide en matière de gestion du transport.
Résultats
Réduire les coûts et améliorer l’efficacité du transport
- 10 % d’économies annuelles sur les coûts de transport
- Réduction du potentiel de coûts inutiles grâce à la suppression des commandes urgentes, des niveaux de service inadaptés et des marges de sécurité excessives
- Amélioration de la visibilité des données afin de faciliter la prise de décision, d’automatiser les processus et d’accélérer l’optimisation des opérations
- Renforcement de la collaboration et de la culture logistique au sein de l’organisation